قبل أن نتحدث عن ذلك، دعونا نلقي نظرة على قطعة من الأخبار. في 12 أغسطس، وفقا لقناة CCTV المالية "تمويل الالتزام بالمواعيد"، ارتفعت أسعار شحن الحاويات العالمية منذ بداية هذا العام. أظهر المؤشر العالمي لشحن الحاويات في 10 أغسطس أن أسعار الشحن من الصين وجنوب شرق آسيا إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية تجاوزت 20,000 دولار أمريكي لكل وحدة شحن دولية للمرة الأولى. ما هو مفهوم 20,000 دولار أمريكي/وحدة اليورو؟ تبلغ قيمة الصندوق القياسي للعديد من السلع أقل من 20,000 دولار أمريكي، مثل الأثاث والإطارات وغيرها من الصناعات. وفي الوقت الحاضر، تقترب تكلفة الشحن البحري من سعر الشحن الجوي. يقدر سعر الشحن الجوى بحوالى 4.2 دولار امريكى / كجم وسعر الشحن البحرى 3.9 دولار امريكى / كجم . وبطبيعة الحال، فإن أسعار مختلف الموانئ وشركات الشحن وأنواع الحاويات تختلف. ويمكن رؤية مقدار الضغط الذي تواجهه شركات التجارة الخارجية في هذه الحالة، لا سيما عندما يقترب موسم ذروة التجارة الخارجية، فمن المتوقع أن تستمر أسعار الشحن البحري في الارتفاع. ويتوقع بعض الخبراء أن يستمر هذا الوضع حتى عيد الربيع.
فما الذي تسبب في ارتفاع أسعار الشحن؟
1. أسباب الوباء
ولا شك في أن الوباء هو السبب المباشر الأكثر زيادة في الشحن البحري. ولم تستأنف بعد موانئ كثيرة أكبر حجما عملها بالكامل، مما أدى إلى زيادة كبيرة في دورة التفريغ ووقته. كما تسبب بطء التفريغ بشكل مباشر في تأخير سفينة الشحن ومنعها من الرسو بشكل طبيعي. منذ البداية، ليست هناك حاجة للانتظار 7-20 يوما لطائرة الشحن، مما يؤدي مباشرة إلى زيادة في التكاليف اللوجستية. .
وبالإضافة إلى ذلك، هناك حالة أخرى أثارها الوباء وهي أن إنتاجية البلدان الأجنبية قد تأثرت تأثرا كبيرا. لا يمكن إنتاج العديد من المنتجات بشكل طبيعي. ويتعين استيرادها إلى الصين، ونقل الإنتاج مباشرة إلى ذلك البلد. وهذا أيضا يزيد مباشرة من النظام. لدينا شركة التصدير. وعلى الرغم من تباطؤ الاقتصاد العالمي بسبب أثر الوباء، فإن بيانات صادرات بلدي من التجارة الخارجية آخذة في الازدياد، كما زادت حصتنا من السوق العالمية. ويرجع ذلك إلى الأسباب التالية.
2. زيادة في الطلبات
ومع زيادة الطلبات، يلزم إرسال المزيد من السلع، ولكن هناك عدد أقل من السفن وحاويات أقل، مما يؤدي مباشرة إلى زيادة الشحن البحري. ولا سيما في النصف الثاني من العام، عندما يقترب موسم ذروة التجارة الخارجية، يمكن التنبؤ بأن زيادة الأسعار لن تنتهي بهذه السرعة.
3. حاوية حاوية مشكلة
وفي معظم الحالات، يرجع ذلك إلى شحن كمية كبيرة من البضائع إلى الخارج، ولا تستطيع البلدان الأجنبية التعامل مع هذه الحاويات في وقت قصير، مما يؤدي إلى تراكم الحاويات. أبحرت سفينة مليئة بالبضائع، ولكن لا يوجد الكثير من السلع التي تحتاج إلى إعادتها إلى الخارج، أو أن البضائع التي يتم إرجاعها هي مواد خام أو منتجات زراعية لا تتطلب حاويات. فقط تعال واذهب، الحاوية تصبح أكثر وأكثر من الوقت.
بل إن البعض يرى ارتفاع رسوم الشحن المحلي ولا يرغب مباشرة في تصدير المنتجات الأجنبية. وبعد تفريغ الشحنة مباشرة، عادوا بسرعة عن طريق المنطاد، ونقلوا سلعا محلية عالية القيمة وكسبوا شحنا مرتفعا.
وتؤدي هذه الظروف موضوعيا إلى نقص في الحاويات، ومن الطبيعي أن يؤدي نقص الحاويات إلى زيادة معدل الشحن بشكل مباشر.
4. تقليل الطريق
وفي الواقع، يمكن اعتباره أيضا سبب الوباء. وقد أغلقت العديد من الطرق مباشرة أو تأثرت القدرة الاستيعابية. وبالنسبة لشركات النقل البحري، فإن تخفيض الطرق سيؤدي بطبيعة الحال إلى زيادة التكاليف، الأمر الذي سيعزز مباشرة زيادة الشحن البحري.
وبطبيعة الحال، فإن عوامل مختلفة مثل أسعار الصرف وأسعار السلع الأساسية لها تأثير أيضا.